Incoterm FAS: Guía esencial para entender todo lo que necesitas saber

En el complejo mundo del comercio internacional, entender los términos y condiciones bajo los cuales se realizan las transacciones es fundamental. El Incoterm FAS, acrónimo de "Free Alongside Ship", es uno de estos términos esenciales que rigen la entrega de mercancías en operaciones de exportación e importación.

El Incoterm FAS se encuentra entre las normativas de comercio exterior más utilizadas, y su comprensión y aplicación correcta puede significar la diferencia entre el éxito y el fracaso en las operaciones de comercio marítimo. Veamos en profundidad qué implica este Incoterm y cómo puede influir en tu negocio en 2024.

¿Qué es el incoterm FAS?

El Incoterm FAS es parte de un conjunto de normas internacionales conocidas como Incoterms, diseñadas para clarificar las responsabilidades de compradores y vendedores en transacciones de comercio internacional. Específicamente, el Incoterm FAS establece que el vendedor debe entregar la mercancía al lado del buque en el puerto convenido, quedando a partir de ese momento todos los costos y riesgos a cargo del comprador.

Este Incoterm es especialmente adecuado para cargas voluminosas o graneles que se transportan por vía marítima. La obligación del vendedor se limita a entregar la mercancía en el puerto de embarque, sin cargarla en el buque, lo que proporciona cierta comodidad en la logística de envío para la parte vendedora.

El Incoterm FAS es uno de los términos más favorables para el comprador en el sentido de que le confiere control sobre el transporte y le permite optimizar los costos desde el puerto de embarque hasta el destino final.

Obligaciones del vendedor bajo el incoterm FAS

Las obligaciones del vendedor bajo el Incoterm FAS incluyen la preparación de la mercancía para la exportación, la obtención de permisos y documentos necesarios, y la entrega de la carga al lado del buque en el puerto acordado. Es decir, el vendedor es responsable hasta que la mercancía se encuentra junto al barco, pero no de cargarla a bordo.

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Si bien esto puede parecer sencillo, el vendedor debe tener especial cuidado en coordinar con el comprador y el puerto los detalles de la entrega, para evitar demoras o malentendidos que podrían incurrir en costos adicionales o riesgos inesperados.

Además, el vendedor debe suministrar al comprador todos los documentos necesarios que demuestren que se ha efectuado la entrega conforme a lo estipulado y asegurarse de que la mercancía se encuentre claramente identificada y segura mientras espera su carga.

Obligaciones del comprador bajo el incoterm FAS

Por el lado del comprador, las responsabilidades comienzan en el puerto de embarque una vez que la mercancía ha sido entregada efectivamente al lado del buque. A partir de aquí, debe asumir todos los costos y riesgos relacionados con la manipulación, almacenamiento y carga de la mercancía en el navío.

El comprador debe coordinar con las autoridades portuarias y el transportista para que la mercancía sea cargada y transportada de acuerdo con sus propios requerimientos. Además, está en su mano decidir si contratar seguro para la carga y cómo manejará los costos de importación y aduanas en el destino.

Una buena comunicación con el vendedor y un conocimiento profundo de las operaciones en el puerto de embarque son cruciales para evitar inconvenientes y garantizar la eficiencia del proceso de carga.

Ventajas y desventajas del incoterm FAS

Una de las principales ventajas del Incoterm FAS es el control que proporciona al comprador sobre el transporte y los costos asociados una vez que la mercancía llega al puerto de embarque. Esto puede ser especialmente beneficioso si el comprador tiene acceso a tarifas de envío más competitivas o prefiere utilizar sus propias redes de distribución.

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Sin embargo, también hay desventajas, como el hecho de que el comprador asume los riesgos relacionados con la manipulación y la carga de la mercancía en el barco. Esto puede implicar un mayor nivel de complejidad y la necesidad de un conocimiento detallado de las operaciones portuarias.

Por otra parte, aunque el vendedor tiene menos control sobre la carga, también tiene una menor responsabilidad y puede optimizar sus operaciones con una entrega clara y definida en el puerto de embarque.

Incoterm FAS en 2024: actualizaciones y cambios

Para aplicar correctamente el Incoterm FAS en 2024, es vital estar al día con las últimas actualizaciones. Aunque no hubo grandes cambios en el Incoterm FAS en la versión de Incoterms 2020, las condiciones de comercio y regulaciones aduaneras pueden variar, afectando la aplicación de este y otros términos.

Es recomendable que tanto compradores como vendedores revisen las guías actualizadas de Incoterms y consulten con expertos en comercio internacional para asegurarse de que las transacciones se realicen conforme a las prácticas más recientes y eficientes.

La pandemia de COVID-19, por ejemplo, ha generado cambios en la logística global que pueden influir en la planificación y la gestión de los envíos bajo el Incoterm FAS.

Comparación del incoterm FAS con otros incoterms del grupo F

El Incoterm FAS forma parte del grupo F junto con FCA (Free Carrier) y FOB (Free On Board). Aunque los tres comparten ciertas similitudes, como ser términos que implican una entrega previa a la carga completa en el medio de transporte principal, existen diferencias importantes.

Por ejemplo, en el Incoterm FOB, es el vendedor quien debe hacerse cargo de la carga de la mercancía en el buque, algo que no sucede con el FAS. Por otro lado, en el FCA, la entrega se puede realizar en cualquier lugar designado, no necesariamente un puerto.

Es crucial que las partes involucradas en el comercio internacional elijan el Incoterm que mejor se adapte a sus necesidades y que ambas tengan claras sus responsabilidades y riesgos asociados.

Preguntas relacionadas sobre el uso y aplicación del Incoterm FAS

¿Qué incluye el Incoterm FAS?

El Incoterm FAS incluye la entrega de la mercancía al lado del buque en el puerto de embarque, pero no incluye la carga de esta en el barco, ni el transporte principal, ni los costos asociados.

Asimismo, es responsabilidad del vendedor obtener y entregar al comprador todos los documentos necesarios para demostrar que la mercancía ha sido entregada según lo pactado.

¿Qué gastos incluye el Incoterm FAS?

Los gastos cubiertos por el vendedor bajo el Incoterm FAS incluyen todos los costos hasta la entrega de la mercancía al lado del buque. Esto abarca los costos de producción, embalaje, y los impuestos y tasas de exportación.

Por parte del comprador, todos los costos desde el momento de la entrega en el puerto, incluyendo la carga en el buque y el transporte hasta el destino final, están a su cargo.

¿Quién paga flete en FAS?

En el Incoterm FAS, el flete y los costos asociados los asume el comprador. Esto comienza desde el momento en que la mercancía es entregada efectivamente junto al buque en el puerto de embarque.

Por tanto, es responsabilidad del comprador negociar y pagar el transporte marítimo que llevará la mercancía desde el puerto de embarque hasta su destino final.

¿Qué es un contrato FAS?

Un contrato FAS es un acuerdo de compra-venta internacional donde se estipula que la entrega de la mercancía se realizará según el Incoterm FAS. Esto significa que el vendedor debe entregar los bienes junto al barco en el puerto de embarque acordado y que el comprador asumirá todos los costos y riesgos a partir de ese punto.

Es un contrato muy común en transacciones de carga a granel y requiere una clara definición de los términos y un entendimiento mutuo de las responsabilidades de ambas partes.

Para concluir, el Incoterm FAS es una parte vital del comercio internacional que requiere un entendimiento claro de las responsabilidades de compradores y vendedores. Al estar bien informado y al día con las actualizaciones, las empresas pueden aprovechar las ventajas de este Incoterm y minimizar los riesgos y costos asociados con la exportación e importación de mercancías.

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